Asambleja e rotorit Newry HX55 3591077 3533544 Për Volvo TRUCK FH12, FM12 me motor D12C
Asambleja e Rotorit Newry HX55 3591077 3533544
Numri i pjesës | 3591077 |
Versionet e mëparshme | 3591077D, 3591077-D, 3591078, 3533544, 3165219, 3533544, 3532692, 452164-0001, 712922-0002 |
Numri OE | 1677098, 1677726, 1677725, 1676089, 3165219, 425720 |
Numri i pjesës së prodhuesit | 3533545, 3533546, 3531858, 3532692, 3591078, 3537913, 3591949 |
CHRA | 4027027 (1153055902) |
Modeli Turbo | HX55-E9861E/T25VB15A, HX55 |
Rrota e turbinës | 3533543/4038182 (Ind. 86. mm, Exd. 80. mm, 12 Blades) (1153055435) |
Komp.Rrota | 4041666 (Ind. 65. mm, Exd. 99. mm, 7+7 Blades) |
Aplikacionet
1998-01 Volvo TRUCK FH12, FM12 me motor D12C
Ju lutemi përdorni informacionin e mësipërm për të përcaktuar nëse pjesët në këtë listë përshtaten me automjetin tuaj.
Mënyra më e besueshme për t'u siguruar që modeli i turbos është gjetja e numrit të pjesës nga pllaka e emrit të turbo-s tuaj të vjetër.
Ndryshoni turbochargerin me rrezikun tuaj.Ne nuk garantojmë gjendjen e punës ose funksionalitetin në turbombushësit e përdorur.
Çdo pyetje ose shqetësim, ju lutemi mos ngurroni të na dërgoni me email ose të na telefononi.
Politika e pagesës
Ne pranojmë PayPal, Visa, MasterCard dhe BAN
FAQ
Si duhet të vendos kullimin e vajit të turbos?
Kullimi i vajit turbo duhet të jetë i pakufizuar dhe me rrjedhje të lirë.Ne rekomandojmë të MOS përdorni pajisje 90 gradë pasi ato mund të shkaktojnë kufizime dhe/ose një rezervë të rrjedhës së vajit.
MOS përdorni asnjë silikon në guarnicionin e letrës kur instaloni fllanxhën e shkarkimit të vajit.Turbongarkuesit dhe silikoni NUK shkojnë mirë së bashku!Sigurohuni që të dyja sipërfaqet të jenë të pastra, të thata dhe përdorni vetëm copëzën e letrës së ofruar.
Ne rekomandojmë gjithashtu që të mos përdoret asgjë më e vogël se një linjë kullimi 5/8” ose -10 AN.
Kur e kulloni vajin përsëri në tiganin e vajit, përpiquni ta bëni atë të kthehet mbi nivelin e vajit në tiganin e vajit.Kjo lejon që vaji të rrjedhë lirshëm dhe të kullojë përsëri në motor pa kufizimin e vajit të ulur në tigan.