Edhe pse duket shumë profesionale të duash të zgjidhësh një problem, është mirë të dish disa këshilla për mirëmbajtjen e motorëve me turbo.
Pasi motori të ndizet, veçanërisht në dimër, ai duhet të lihet në boshe për një periudhë kohore në mënyrë që vaji lubrifikues të mund të lubrifikojë plotësisht kushinetat përpara se rotori i turbochargerit të funksionojë me shpejtësi të lartë.Prandaj, mos e përplasni mbytet menjëherë pas fillimit për të parandaluar dëmtimin e vulës së vajit të turbombushësit.Vetëm mbani mend: nuk mund ta lini makinën.
Pasi motori ka punuar me shpejtësi të lartë për një kohë të gjatë, ai duhet të jetë në boshe për 3 deri në 5 minuta përpara se të fiket.Sepse, nëse motori ndalet papritmas kur motori është i nxehtë, do të shkaktojë që vaji i mbajtur në turbongarkues të mbinxehet dhe të dëmtojë kushinetat dhe boshtin.Në veçanti, parandaloni që motori të fiket papritur pas disa goditjeve të përshpejtuesit.
Përveç kësaj, pastroni filtrin e ajrit në kohë për të parandaluar hyrjen e pluhurit dhe papastërtive të tjera në shtytësin rrotullues të kompresorit me shpejtësi të lartë, duke shkaktuar shpejtësi të paqëndrueshme ose konsumim të rënduar të mëngës së boshtit dhe vulave.
Koha e postimit: 19-04-21