Fisheku GT4288 703072-0004 452109-0008 Scania Truck

Përshkrim i shkurtër:

Fisheku Newry GT4288 703072-0004 452109-0008 Për kamion Scania të ndryshme Volvo


Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Fisheku GT4288 703072-0004 452109-0008 Scania Truck

Materiali
RROTA TURBINE: K418
RROTA E KOMPRESORIT: C355
SHTESJA E KUSHTETIT: HT250 GARY IRON

Numri i pjesës 434251-0025
Këmbimi 434251-5025S, 434251-0013
Numri OE 1000010017
Modeli Turbo GT42, GT4288N, GT4288S
Rrota e turbinës 434281-0021 (434281-0018)(Ind. 82. mm, Eks. 75.1 mm, Trm 78, 10 Blades)
Komp.Rrota 434354-0007 (Ind. 64.63 mm, Exd. 87. mm, Trm 9.48, 6+6 Blades)

Aplikacionet

Scania Kamion i ndryshëm Volvo

Garrett GT42 Turbo:

703072-0001, 703072-0002, 703072-0003, 703072-0004, 452109-0001, 452109-0003, 452109-0005, 45009-0005, 45010

Informacione të Përafërta

Çfarë është rritja e vajit të kushinetave me shtytje?
Shpërthimi i vajit është projektuar për të lejuar kushinetën e shtytjes t'i rezistojë forcave të shtytjes të vendosura mbi të.Është thelbësore të kuptohet rëndësia e rritjes së vajit dhe roli që luan kjo në reduktimin e konsumit dhe zgjatjen e jetës së turbos.Madhësia e rampës është mezi e dukshme, por është një veçori jashtëzakonisht e rëndësishme në mbajtësin e shtytjes.Krijon një pykë vaji ndërsa komponenti i shtytjes rrotullohet dhe ndihmon në largimin e pjesëve nga sipërfaqja, duke reduktuar konsumin dhe për rrjedhojë duke rritur jetëgjatësinë e turbos.

A më duhet vërtet procedura e ftohjes në turbo-n tim?
Nevoja për një procedurë ftohjeje varet nga sa fort përdoret turbo-ja dhe motori, dhe nëse turbo-ja është apo jo e ftohur me ujë.Të gjithë turbongarkuesit duhet të kalojnë një test të thithjes së nxehtësisë dhe futja e ftohjes me ujë praktikisht ka eliminuar nevojën për një procedurë ftohjeje.

Si funksionon një portë e mbeturinave?
Një Wastegate është thjesht një valvul anashkalimi i turbinës.Ai funksionon duke devijuar një pjesë të gazit të shkarkimit përreth, në vend të turbinës.Kjo kufizon sasinë e fuqisë që turbina mund t'i japë kompresorit, duke kufizuar kështu shpejtësinë turbo dhe nivelin e rritjes që ofron kompresori.

Çfarë është Exducer?
Duke parë një rrotë kompresori, edukatori është diametri "i madh".Për një rrotë turbine, edukatori është diametri "i vogël".Nxënësi, në secilin rast, është vendi ku rrjedha del nga rrota.Diametri i zvogëluesit të rrotave të kompresorit është i përfshirë në nomenklaturën e serisë GT: "60" në GT2860RS për shembull, ka një diametër 60 mm edukues të rrotave të kompresorit.


  • E mëparshme:
  • Tjetër:

  • Shkruani mesazhin tuaj këtu dhe na dërgoni