Fisheku GTA4502V 758204-0007 752389-0009 Detroit Series 60
Fisheku GTA4502V 758204-0007 752389-0009 Detroit Series 60
Materiali
RROTA TURBINE: K418
RROTA E KOMPRESORIT: C355
SHTESJA E KUSHTETIT: HT250 GARY IRON
| Numri i pjesës | 720191-0087 |
| Këmbimi | 720191-0071, 720191-5087S, 720191-5085S, 720191-0071 |
| Modeli Turbo | GTA4502V |
| Rrota e turbinës | 705080-0015 (Ind. 84. mm, Eks. 78.68 mm, 10 Blades)(1102045435) |
| Komp.Rrota | (Ind. 70,91 mm, Eksd. 102,26 mm, 7+7 Blades) |
Aplikacionet
Kamion autostradë me naftë në Detroit
Garrett GTA4502V Turbo:
730395-0035, 758204-0007, 752389-0007, 752389-0009, 758204-0009, 758160-0007, 758160-0009
Informacione të Përafërta
Cili është roli i mbajtjes së ditarit në turbocharger?
Sistemi i mbajtësit të ditarit në një turbo funksionon në mënyrë shumë të ngjashme me kushinetat e shufrës ose me maniak në një motor.Këto kushineta kërkojnë presion të mjaftueshëm të vajit për të mbajtur përbërësit të ndarë nga një film hidrodinamik.Nëse presioni i vajit është shumë i ulët, komponentët metalikë do të vijnë në kontakt duke shkaktuar konsum të parakohshëm dhe përfundimisht dështim.Nëse presioni i vajit është shumë i lartë, mund të ketë rrjedhje nga vulat e turbochargerit.
Si funksionon një portë e mbeturinave?
Një Wastegate është thjesht një valvul anashkalimi i turbinës.Ai funksionon duke devijuar një pjesë të gazit të shkarkimit përreth, në vend të turbinës.Kjo kufizon sasinë e fuqisë që turbina mund t'i japë kompresorit, duke kufizuar kështu shpejtësinë turbo dhe nivelin e rritjes që ofron kompresori.
Cili është ndryshimi midis një turbo dhe një superngarkuesi?
Ndërsa një turbo përdor gazrat e shkarkimit të një motori për ta drejtuar atë, një superngarkues drejtohet mekanikisht nga motori, zakonisht nëpërmjet një rripi të lidhur me boshtin e gungës.
Për sa i përket performancës, turbongarkuesit priren të jenë më efikas, me supermbushësit që ofrojnë një përgjigje më të menjëhershme.
Çfarë është një karikues binjak?
Një karikues binjak është një motor që përdor një superngarkues dhe një turbo.Ideja pas karikimit të dyfishtë është që ju të merrni avantazhet e reagimit të shpejtë nga supermbushësi dhe efikasitetin nga turbo.
