Fisheku S2A 311063 2674A153 Perkins 1004-4T JCB

Çfarë do të thotë akordimi me një turbocharger?

Kur akordoni duke instaluar një turbocharger që nuk ekzistonte më parë, ka shumë për të parë.Në shumicën dërrmuese të rasteve, është e nevojshme të shkoni në një punëtori të specializuar.Përpara se të instaloni turbo-n, kontrolloni nëse të gjithë komponentët në motor mund të përballojnë fuqinë e rritur.Sasia e karburantit që do të injektohet duhet të përshtatet me sasinë shtesë të ajrit që turbocharger shtyn në dhomat e djegies (cilindrat).Në skenarin më të mirë, rruga e gazit të shkarkimit duhet gjithashtu të optimizohet, pasi motorët modernë me aspirim natyral përshtaten me presionin dinamik në sistemin e shkarkimit.Rregulli i mëposhtëm vlen për motorët turbo: sa më shpejt dhe më shumë të hiqen gazrat e shkarkimit, aq më mirë.Kujdes: Në një motor që mbushet me karikues, temperaturat e djegies janë më të larta, të cilat varen edhe nga presioni i caktuar i rritjes.Pjesërisht e saktë është: Sa më i lartë të jetë niveli i presionit / mbushjes, aq më i lartë është performanca.Megjithatë, jeta e shërbimit të të gjitha pjesëve të motorit të pranishme në origjinë është reduktuar shumë.Në këtë pikë duhet të gjendet një kompromis midis performancës dhe jetës së shërbimit.

Ndjeshmëria më e madhe ndaj defekteve: Motorët Turbo mund të akordohen shpejt duke përdorur presionin e rritjes.Mundësia e rritjes së presionit të rritjes me mjete shumë të thjeshta për të gjeneruar dukshëm më shumë fuqi nuk është e këshillueshme për shumicën e motorëve pa masa të mëtejshme.Përdorimi i një karikuesi më të fuqishëm (për të zëvendësuar karikuesin origjinal) ka gjithashtu avantazhe të kufizuara.Sjellja e reagimit mund të përmirësohet, por koordinimi dhe rregullimi i motorit duhet të kryhet gjithmonë nga një specialist.