Turbocharger GT1646V 765261-0007 03G253010 Volkswagen DPF
Turbocharger GT1646V 765261-0007 03G253010 Volkswagen DPF
• Përshtatje e garantuar e saktë për instalim të lehtë
• Turbo zëvendësimi 100% I RI, Cilësi Premium ISO/TS 16949 - Testuar për të përmbushur ose tejkaluar specifikimet OEM
• Projektuar për efikasitet të lartë, qëndrueshmëri superiore, defekt të ulët
• Urdhri mostër: 1-3 ditë pas marrjes së pagesës.
• Porosi në stokun: 3-7 ditë pas marrjes së pagesës.
• Porosi OEM: 15-30 ditë pas marrjes së paradhënies.
Paketa e përfshirë:
• 1 X Komplet Turbocharger
• 1 X Certifikatë Testi Balancimi
| Numri i pjesës | 765261-5007S |
| Versioni i mëparshëm | 756687-0001, 756687-0002, 756687-0003, 756867-0001, 756867-0003, 756867-0001, 756867-0002, 756867-0002, 756867-0002, 756867-0006 61-0003, 765261-0004, 765261-0005, 765261- 0006, 765261-0007, 765261-5005S, 765261-5006S |
| Numri OE | 03G253010, 03G253010V, 03G253010V100, 03G253010V101, 03G253010V102, 03G253010V103, 03G2530310V30V104N 100, 03G253016H, 03G253016HV100, 03G253016HV110, 03G253019L, 03G253019LV200 |
| viti | 38565 |
| Përshkrim | Komercial Volkswagen, Skoda, Seat, Audi |
| CHRA | 1102016901 (1000010126, 10000170500) |
| Modeli Turbo | GT1646V (S3), GTB1646MV |
| Modeli i motorit | DPF PQ35/46, BMP, BVD, BMM, |
| Prodhuesi i motorit | VW |
| Kodi i motorit | BMM |
| Zhvendosja | 2.0L, 4 Cyl, 1968 ccm |
| KW | 103/138/140 |
| RPM Max | 4500 |
| Karburant | Naftë |
| Strehimi mbajtës | (Ftohur me vaj) (1900011318) |
| Rrota e turbinës | (Ind. 41,02 mm, Exd. 35,68 mm, Trm 8,15, 9 Blades)(1100016113) |
| Komp.Rrota | (Ind. 34,16 mm, Exd. 46. mm, 6+6 Blades, Superback)(1200016355) |
| Pllaka e pasme | -1300016112 |
| Numri i mbrojtjes së nxehtësisë | -2030016067 |
Aplikacionet
2006-08 Volkswagen Commercial Passat, Golf me motor DPF PQ35/46
1906-08 Volkswagen Passat, Golf me motor DPF PQ35/46
Volkswagen Eos me motor DPF PQ35/46
2005-08 Volkswagen Passat B6 2.0L TDI Motor BMP, BVD, BMM
2006- Motorri Volkswagen Jetta V 2.0 TDI BMP, BMM
2003-08 Volkswagen Golf V 2.0 TDI Motor BMP, BMM
2006- Motorri Volkswagen Eos 2.0L TDI BMP, BMM
2007- Motorri Volkswagen Caddy III 2.0L TDI BMP, BMM
2008- Motorri Skoda Superb II 2.0L TDI BMP, BMM
2005- Motorri Skoda Octavia II 2.0L TDI BMP, BMM
2007-09 Seat Toledo III 2.0L TDI Motor BMP, BMM
2007- Seat Leon 2.0L TDI Motor BMP, BMM
2007- Seat Altea 2.0L TDI Motor BMP, BMM
2003-08 Audi A3 2.0L TDI (8P/PA) Motor BMP, BMM
Informacione të Përafërta
Nëse dyshoni se turbongarkuesi juaj duhet të rindërtohet, ka disa gjëra relativisht të thjeshta që mund të bëni për të verifikuar këtë fakt.Së pari, duhet të keni disa arsye për të dyshuar për dështimin e turbos.Treguesit më të zakonshëm do të jenë një zhurmë e pazakontë që vjen nga kontakti i timonit në banesë.Kjo zakonisht do të jetë një ankim me zë të lartë që vjen papritmas.Një tjetër është humbja ekstreme e fuqisë nga mungesa e shtytjes, e cila mund të shihet edhe në matësin e rritjes.Kjo gjithashtu mund të shoqërohet me një rritje të dukshme të tymit të zi nga karburanti i padjegur për shkak të mungesës së ajrit të mjaftueshëm.
