Turbocharger K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
Turbocharger K03 53039880212 CB5E6K682AB Ford Focus SCTi
• Përshtatje e garantuar e saktë për instalim të lehtë
• Turbo zëvendësimi 100% I RI, Cilësi Premium ISO/TS 16949 - Testuar për të përmbushur ose tejkaluar specifikimet OEM
• Projektuar për efikasitet të lartë, qëndrueshmëri superiore, defekt të ulët
• Urdhri mostër: 1-3 ditë pas marrjes së pagesës.
• Porosi në stokun: 3-7 ditë pas marrjes së pagesës.
• Porosi OEM: 15-30 ditë pas marrjes së paradhënies.
Paketa e përfshirë:
• 1 X Komplet Turbocharger
• 1 X Certifikatë Testi Balancimi
| Numri i pjesës | 53039880212 |
| Versioni i mëparshëm | 5303-988-0270, 5303 988 0270, 53039880293, 53039880308, 53039880366, 53039880418, 530398804349,85 5303-998-0270, 5303-998-0314, 5303-998-0600 |
| Numri OE | CB5E-6K682-AB, CB5E-6K682-AC, CB5E-6K682-AD, CB5E6K682AB, CB5E6K682AC, CB5E6K682AD, CB5Z-6K682-A, CB5Z-6K685Z-A, CB5Z-6K685Z- CB5Z6K682E, CB5Z6K682H |
| viti | 2003-15 |
| Përshkrim | Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer, Edge, Lincoln MKZ |
| Numri i pjesës së prodhuesit | 53039700270, 5303-970-0212, 5303-970-0270, 5303-970-0314, 5303-970-0600, 53039700212, 5303975030212, 530397503021 00 |
| Modeli Turbo | K03-2080DCB5.88CCAXX, K03 |
| CHRA | 53037100565 (5303-710-0565)(1302003940, 1000030248) |
| Prodhuesi i motorit | Ford |
| Motorri | EcoBoost, SCTi |
| Zhvendosja | 2.0L, 2000 ccm, 4 cilindra |
| KW | 177/203 |
| RPM Max | 5000 |
| Karburant | Benzina |
| Këndi α (streha e kompresorit) | 0° |
| Këndi β (strehimi i turbinës) | 0° |
| Strehimi mbajtës | 53031504505 (I ftohur me ujë) (1302003461, 1900011235I) |
| Rrota e turbinës | 53031208514 (53031208515)(Ind. 44.95 mm, Eks. 40.23 mm, Trm 7.62, 9 Blades)(1302003447, 1100016434) |
| Komp.Rrota | 53041232241 (53041232223)(Ind. 62,65 mm, Eksd. 94,88 mm, 7+7 Blades)(1302003416, 1200016319) |
| Pllakë e pasme, Pllakë vulosëse | 53041505709 (53041505701)(1302003305, 1300016042) |
| Numri i mbrojtjes së nxehtësisë | 53031652009 (53031652015, 53031652021, 53031652022)(1302003343, 2030016037) |
| Kompleti i riparimit | 53037110000 (Major) (Furnizimi i vetëm) (Përfshi pjesët e shtytjes) (1302003754, 5000040005) |
| shënim | Ndër-ftohës, i ftohur me ujë |
Aplikacionet
2003-15 Ford Focus, Galaxy, Kuga, Mondeo, S-max, Explorer me SCTi, EcoBoost Engine
Informacione të Përafërta
Duke përdorur një grup mikrometrash të brendshëm, matni pilotin e kushinetave në kabinën e turbinës duke marrë dy lexime 90 gradë nga njëra-tjetra.Ky dimension ishte krejtësisht i rrumbullakët në kohën e prodhimit origjinal.Megjithatë, streha e turbinës mund të deformohet dhe të zhvendoset pas përdorimit të zgjatur.Ajo që ju po kërkoni është se sa formë veze është bërë piloti.Nëse një grup mikrometrash të brendshëm nuk është i disponueshëm, kjo mund të bëhet gjithashtu duke përdorur një grup të madh kalipash.Thjesht gjeni pikën më të vogël të diametrit në pilot, më pas përdorni një matës sensor të tipit teli për të matur boshllëkun e gjetur aty ku diametri është më i madhi.Si rregull i përgjithshëm, nuk duhet të ripërdorni strehën e turbinës nëse ajo ka një formë veze prej më shumë se 0,005 inç.Kjo është një matje kritike për dy arsye.Së pari, ajo zonë është një zonë mbyllëse ku gazrat e nxehtë të shkarkimit nën presion mbyllen për të qëndruar brenda kabinës së turbinës.Çdo rrjedhje në këtë zonë jo vetëm që do të shkaktojë rrjedhjen e gazit shumë të nxehtë dhe të rrezikshëm të shkarkimit në hapësirën e motorit, por gjithashtu do të shkaktojë humbje të energjisë së turbinës për të drejtuar në mënyrë efikase turbin.Çështja tjetër në lojë këtu është se një ndryshim ekstrem i parë në këtë pikë mund të tregojë se keni një aplikim shumë të lartë të nxehtësisë.Zhvendosja e mëtejshme e derdhjes mund të ndodhë dhe të shkaktojë dështim të turbombushësit nëse kutia e turbinës lëviz mjaftueshëm për të shkaktuar kontaktin e mbështjelljes me rrotën në fishekun tuaj të ri zëvendësues.
