Turbocharger S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
Turbocharger S200 318844 04259315KZ Deutz BF6M1013FC
• Përshtatje e garantuar e saktë për instalim të lehtë
• Turbo zëvendësimi 100% I RI, Cilësi Premium ISO/TS 16949 - Testuar për të përmbushur ose tejkaluar specifikimet OEM
• Projektuar për efikasitet të lartë, qëndrueshmëri superiore, defekt të ulët
• Urdhri mostër: 1-3 ditë pas marrjes së pagesës.
• Porosi në stokun: 3-7 ditë pas marrjes së pagesës.
• Porosi OEM: 15-30 ditë pas marrjes së paradhënies.
Paketa e përfshirë:
• 1 X Komplet Turbocharger
• 1 X Certifikatë Testi Balancimi
| Numri i pjesës | 318844 |
| Versioni i mëparshëm | 318729 |
| Numri OE | 04259315, 04259315KZ, 20500295, 20470372, 20470372KZ |
| viti | 37043 |
| Përshkrim | Motor Industrial |
| Modeli Turbo | S200 |
| CHRA | 318845 (318845R) |
| Modeli i motorit | BF6M1013FC |
| Zhvendosja | 7,15L, 7150 ccm |
| KW | 200/268 |
| Numri i pjesës së prodhuesit | 318729 |
| RPM | 2300 |
| Karburant | Naftë |
| Këndi α (streha e kompresorit) | 95° |
| Këndi β (strehimi i turbinës) | 356° |
| Strehimi mbajtës | 317952 (Ftohur me vaj) |
| Rrota e turbinës | 316957 (Ind. 64,67 mm, Eks. 74,2 mm, 11 Blades) |
| Komp.Rrota | 317239 (Ind. 51,9 mm, Eks. 76,3-80,5 mm, 7+7 Blades) |
| Pllaka e pasme | 167744 (1253200300) |
| Numri i mbrojtjes së nxehtësisë | 167997 |
| Kompleti i riparimit | 318383 (1253200750) |
| Strehimi i turbinave | 318728 |
| Mbulesa e kompresorit | 317941 |
| Kompleti i copëzave | 318419 (318420) |
| Guarnicioni (hyrja e turbinës) | 409039-0000 (210022-0000)(Inox Steel) |
| Guarnicioni (dalja e turbinës) | 409196-0003 (Inox Steel) |
| Rondelë (dalje vaji) | 210021 (148062, 311496, 3519807, 413671-0000, 409037-0000)(1900000027 |
Aplikacionet
2001-06 Deutz Industrial me motor BF6M1013FC
2001-06 Volvo-Penta Industrial me motor BF6M1013FC
Informacione të Përafërta
Çmontimi i CHRA
Përpara çmontimit të CHRA, kini parasysh shenjat e balancës, kjo duhet të jetë e dukshme në hundën e rrotës së kompresorit.Në disa raste, i gjithë montimi rrotullues balancohet automatikisht si një grup i tërë rrotullues dhe ju këshillojmë të shënoni orientimin specifik të rrotave në lidhje me njëra-tjetrën në mënyrë që gjatë rimontimit ato të mund të pozicionohen përsëri në të njëjtin orientim në lidhje me secilën tjera.Për këtë hap mund të përdoret një shënues i thjeshtë i thatë.Nëse materiali i ekuilibrit është hequr nga dado e montimit, kjo do të thotë se i gjithë montimi është balancuar së bashku dhe indeksimi është kritik.Nëse materiali i vetëm i balancës i hequr ishte nga hunda e rrotës së kompresorit, atëherë rrotat ndoshta ishin të balancuara veçmas dhe indeksimi i rrotave përpara çmontimit nuk është aq kritik.
